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10Base-T1S-TDME

10Base-T1S 触发、解码、测量/图形和物理层 (TDME) 解决方案提供高性能触发器、透明颜色编码解码覆盖、协议表和搜索功能、带有自动测量和图形工具的测量/图形 (M) 功能和用于物理层信号评估和调试的眼图 (E) 功能。

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主要特性
  • 在 Beacon、ID、ID + DATA、Commit/Sync、ESD 和 CRC-Error上触发
  • DATA 触发模式设置可以小于完整字节并且可以跨字节分布
  • 条件数据触发定义(<、<=、=、>、>=、<>、IN RANGE、OUT of RANGE)
  • 条件 ID 触发定义(<、<=、=、>、>=、<>、IN RANGE、OUT of RANGE)
  • 自动识别节点 ID 简化了触发器/解码器的设置
  • 直观,彩色显示叠加的解码
  • 具有缩放和码型搜索功能的交互式协议表格
  • 通过自动测量验证 PLCA 时序
  • 使用波形图将串行数字数据提取为模拟值(串行 DAC)
  • 按节点 ID 过滤和带有故障位置的眼图识别物理层问题

 

全面而强大的 10Base-T1S 触发器(“T”)
用于在汽车 E/E 系统的域架构和区域架构中调试汽车以太网的 10Base-T1S 触发器设置

基于分析 PLCA 循环将注释 ID 自动分配给 MAC 地址简化了触发器/解码器功能的设置。 提供的功能允许触发 Beacon、ID、ID + DATA、Commit/Sync、ESD 和 CRC-Error。

条件数据触发设置(“T”)
10Base-T1S 条件数据触发,用于在领域架构和区域架构中调试汽车以太网

触发器允许对 DATA 条件进行条件设置(<. <=、=、>、>=、<>、范围内、范围外)。 这在应该监视异常事件的情况下特别有用,例如当节点广播低或高发动机转速或冷却剂压力时。

直观的彩色解码叠加功能 ("D")
10Base-T1S 彩色编码覆盖简化了汽车 E/E 系统域架构和区域架构中的汽车以太网调试

对每个协议的特定部分和整个消息帧使用彩色透明的叠加功能,便于理解您的串行数据信息。与其他解决方案不同,我们的解决方案将协议解码信息远离信号,直接在显示器上关联波形和协议解码。随着采集长度的扩大或缩短,解码叠加层将进行调整,以显示恰到好处的信息量

交互式表格汇总结果(“D”)
10Base-T1S 交互表简化了汽车 E/E 系统域架构和区域架构中汽车以太网中的协议解码

将示波器变成协议分析仪,并以表格形式显示解码信息。 自定义表格以仅显示感兴趣的数据并触摸表格中的消息以自动缩放到它并将其显示在屏幕上。 导出表以供离线分析, 表中最多可同时显示四种不同的任何类型的解码信号。

高效的测量/图表工具(“M”)
10Base-T1S 测量和图表有助于理解领域架构和区域架构中汽车以太网中的 PLCA 时序

通过模拟信号或其他串行消息的自动定时测量快速验证因果关系有助于理解 PLCA 定时问题。 在单次长时间采集中进行多次测量,以便在极端情况测试期间快速获取统计数据。 可以将串行(数字)数据提取为模拟值并绘制图表以监控随时间变化的系统性能,就好像它是直接探测的一样。 更快地完成验证并获得更好的洞察力。

眼图 ("E")
10Base-T1S exe 图可以识别域架构和区域架构中多点汽车以太网中的信号完整性问题

通过特定节点 ID 过滤解码数据的能力以及眼图显示有助于识别物理层和 PLCA 循环问题。 使用眼睛参数量化系统性能并应用自定义模板识别异常。 可以显示模板错误并强制示波器进入停止模式。

 

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